天然氣拉斷閥拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止膠管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。緊急脫開(kāi)系統(tǒng)emergency release coupler在船用及陸用鶴管中最大程度的確保了流體輸送中的安全性。通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單而獨(dú)特的設(shè)計(jì)，當(dāng)鶴管超過(guò)了操作系統(tǒng)的額定量時(shí)，這種系統(tǒng)在鶴管中可以全自動(dòng)的安全斷開(kāi)而無(wú)任何泄漏。其優(yōu)點(diǎn)是危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門、極少的滴漏和相對(duì)小的壓力損失。拉斷機(jī)構(gòu)既要保證“緊急脫離”時(shí)使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離；又要保證脫離前有 “緩沖期”，避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)。具體可以參考羅曼塞立格拉斷閥的TUV標(biāo)準(zhǔn)和歐盟標(biāo)準(zhǔn)格式。

    拉斷閥設(shè)計(jì)安裝在化工原料（如液態(tài)丙烷、氨水、環(huán)氧乙烷、液化石油氣、丁二烯、工業(yè)甲醇、天燃?xì)猓┑难b卸軟管上，當(dāng)承受一定拉力時(shí)，拉斷閥會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)，防止因裝卸槽車的無(wú)意遛車而拉斷裝卸管引起泄漏，防止意外的發(fā)生而造成人員和設(shè)備的更大危害。此閥門需人工復(fù)位并可重復(fù)拉斷使用。

    待定量裝車完畢，二段閥自動(dòng)關(guān)閉，關(guān)閉槽車上裝車閥。打開(kāi)跨火炬放空閥，將二段閥到裝車快速接頭段的液化氣放空至放火炬線，再關(guān)閉此 跨閥和裝車閥。裝車線二段閥至罐區(qū)段在罐區(qū)放壓。  

與罐區(qū)泵房聯(lián)系品種、罐號(hào)、管線號(hào)，按裝車品種改好裝車流程，通過(guò)DCS對(duì)每臺(tái)車的裝車量進(jìn)行設(shè)定。 鶴管作為目前運(yùn)輸裝卸液體的主要設(shè)備，優(yōu)勢(shì)十分明顯，主要分為密封性高、裝卸方便、靈活度高、占用空間小等四大優(yōu)勢(shì)，下面關(guān)于這幾個(gè)優(yōu)勢(shì)做詳細(xì)介紹：

（1）密封性能高。就目前的情況來(lái)說(shuō)，鶴管采用的是帶彈性卡的密封圈，這種特殊的密封裝飾可以有效地提高鶴管的密封性能，保證在運(yùn)輸裝卸的過(guò)程中不出現(xiàn)泄露情況。

（2）操作方便。鶴管的彈簧缸平衡器十分省力，在操作的時(shí)候較為方便，相較于普通軟管來(lái)說(shuō)在操作方面具有較大的優(yōu)勢(shì)。天然氣拉斷閥