液壓氣動維修液壓缸的檢查
  液壓缸拆卸以后，首先應對液壓缸各零件進行外觀檢查，根據(jù)經(jīng)驗和檢測數(shù)據(jù)判斷哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件必須更換和修理。
  缸筒內(nèi)表面
  缸筒內(nèi)表面有很淺的線狀摩擦傷或點狀傷痕，是允許的，不影響使用。如果有縱狀拉傷深痕時，即使更換新的活塞密封圈，也不可能防止漏油，必須對內(nèi)孔進行珩磨，也可用極細的砂紙或油石修正。當縱狀拉傷為深痕而沒法修正時，就必須采用刷鍍等辦法修復或重新更換新缸筒。
  活塞桿的滑動面
  在與活塞桿密封圈作相對滑動的活塞桿滑動面上，產(chǎn)生縱向拉傷或打痕時。其判斷與處理方法與缸筒內(nèi)表面相同。但是，活塞桿的滑動表面一般是鍍硬鉻的，如果鍍層的一部分因磨損產(chǎn)生剝離，形成縱向傷痕時，活塞桿密封處的外部漏油影響很大。必須除去舊有的鍍層，重新鍍鉻、拋光。鍍鉻厚度為0.05mm左右。
  密封
  活塞密封件和活塞桿密封件是防止液壓缸內(nèi)部漏油和外部漏油的關鍵零件。檢查密封件應當首先觀察密封件的唇邊有無受液壓缸維修技術標準，密封摩擦面的摩擦情況。當發(fā)現(xiàn)密封件唇口有傷痕，摩擦面有磨損時更換新的密封件。對使用日久，材質(zhì)產(chǎn)生硬化脆變的密封件必須更換。更換密封件時，需注意密封件與液壓介質(zhì)的相容性。
  其它部份的檢查、隨液壓缸構造及用途而異。但檢查應留意端蓋，耳環(huán)、鉸軸是否有裂紋，活塞桿頂端螺紋，油口螺紋有無異常，焊接部位是否有脫焊、裂縫現(xiàn)象。必要時，可采用無損探傷檢查，如PT、UT、MT等，采用磁性方法探傷時，必須增加退磁工序。